Nosso roteiro no Canadá começou em Montreal e terminou em Toronto, e como a Copa Airlines tem voo para esses dois destinos, isso ajudou muito na hora de planejar o roteiro. Nós não precisamos voltar para Montreal para pegar o voo de volta ao Brasil.

E pra te ajudar a escolher a cia aérea para a sua próxima viagem, vamos contar como foi nossa experiência de voar Copa. Tem esse post bem detalhado e tem também vídeo no youtube. Clica no play pra assistir e aproveita para seguir o canal 🙂

Como é voar com a Copa Airlines para o Canadá

O trecho que fizemos na ida foi São Paulo (aeroporto de Guarulhos) para Montreal (aeroporto Pierre Elliott Trudeau), com conexão no Panamá (aeroporto Tocumen). Embarcamos às 12h00 de uma segunda-feira, depois de sete horas estávamos no Panamá e mais seis horas de voo depois, desembarcamos em Montreal às 00h52 de terça-feira.

No trecho de volta, embarcamos em Toronto (aeroporto Toronto Pearson) às 9h45 da manhã e cinco horas e trinta minutos depois estávamos fazendo conexão no Panamá. De lá para São Paulo foram mais sete horas de voo, e chegamos às 12h30. Parece um trajeto extenso, mas não foi cansativo não. Continue lendo e saiba o motivo…

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Check-in e embarque em Guarulhos

Chegamos em Guarulhos no terminal 2 com umas 3 horas de antecedência, como de costume para voos internacionais, e fomos direto para o balcão do check-in.

Antes da fila tem um totem onde você pode medir sua mala de mão, para saber se ela cabe abordo do avião.  E também tem as informações de peso e quantidade de bagagens que você pode levar. Mas tudo isso também está no site da Copa (confira aqui) e na sua passagem aérea.

A fila estava pequena e fomos atendidos super rápido. Essa é uma das razões pela qual preferimos chegar cedo 🙂 . O atendimento foi muito bom, gentil e cordial.

Mostramos os passaportes e nos foi solicitado se tínhamos o visto do Canadá. As cias aéreas perguntam sempre, se você não tiver, nem embarca.

Despachamos as malas e a atendente nos informou sobre o horário de embarque e o número do portão. Também informou que no Panamá não precisa retirar a mala e que teríamos menos de uma hora de conexão, por isso era melhor irmos direto para o portão de embarque ao chegar lá. Que bom que não precisa pegar a mala, passar na imigração e despachar novamente!

Mas… sabe como é, né. Vida de blogueiros curiosos… quase perdemos a conexão, mas essa história contamos mais adiante, continue lendo 😀

Leia também: Onde se hospedar em Montreal, Onde se hospedar em Quebec, Onde se hospedar em Toronto e Onde se hospedar em Niagara.

E outras coisas boas de chegar cedo no aeroporto é que conseguimos andar por ele, ver as lojinhas, tomar um café, observar os viajantes passando, avião subindo e descendo. Se tiver trânsito no caminho ou qualquer outro problema, ainda teremos tempo hábil.

E também ficamos imaginando se alguma daquelas pessoas é leitora do blog, ou se já leu alguma dica nossa algum dia 🙂 .

E o tempo passa voando. Logo estavam chamando para o embarque, divididos por grupos para facilitar a organização e não ter que ficar pedindo para o outro levantar para poder sentar né.

Primeiro as pessoas preferenciais, que são família com crianças, idosos, com dificuldades motoras, clientes frequentes e quem tá na classe executiva.

Depois embarcam os demais grupos, que vão sendo chamados pela equipe da cia aérea. E impressionantemente no horário certinho estávamos decolando.

A Copa é reconhecida pelo índice de pontualidade, eles realmente levam a sério a questão de cumprir horário.

E já que estamos falando de check-in, já vamos contar como foi o da volta.

Leia também: Como ir de Montreal a Quebec de trem e Como ir de Quebec a Toronto de trem.

Check-in e embarque em Toronto

Nós chegamos no aeroporto de Toronto mais ou menos 2:30 antes da decolagem, por isso deu tempo bem tranquilo de fazer o check-in, despachar a mala e passar pelo raio-x. O atendimento foi muito bom aqui também. A equipe de terra da Copa Airlines é muito bem preparada.

O aeroporto de Toronto é super moderno! Próximo dos portões de embarque existem vários restaurantes/lanchonetes e em cada mesa há um tablet para fazer o pedido e uma máquina de cartão. Sim, um tablet por mesa! Nele você encontra o menu do restaurante ou lanchonete que está mais próximo, faz o pedido e já paga com cartão de crédito. Se for pagar em dinheiro, daí precisa ir até o restaurante.

No tablet você também pode ficar navegando na internet enquanto espera o voo. Tem também tomadas individuais para usar notebook ou carregar celular.

Não passamos pela imigração para sair do Canadá, então imaginamos que a própria cia aérea envia a informação às autoridades avisando que saímos do país. Ou então no raio x, pois eles pedem a passagem e passam em um leitor.

O embarque correu normalmente, no horário e bem organizado. Se os atendentes da Copa já são bem preparados, imaginem atendentes canadenses da Copa…

Como são os assentos da classe econômica e executiva da Copa Airlines

Classe econômica

No primeiro trecho do Brasil para o Panamá voamos na classe econômica de um avião mais novo, o Boeing 737-800 B. Como não tínhamos marcado os assentos, ficamos no assento do meio, e pior do que isso, ainda ficamos separados, cada um com o seu assento do meio.

Só percebemos isso quando entramos no avião e não dava para trocar de assento, pois o avião estava lotado (econômica e executiva). Então #FicaADica, lembre de sempre marcar seu assento com antecedência no site da Copa.

Os assentos eram bons, de 17″ de largura, o que dá um pouco mais de 43 centímetros, com estofado na espessura ideal para um voo longo, o que garantiu um bom voo durante as 7 horas dentro do avião.

O espaço entre eles na econômica é muito bom, até para quem é alto. O pitch (distância entre um ponto do assento até o mesmo ponto do assento da frente) é de 31″, quase 79 centímetros, e o joelho não chega até o assento da frente.

A inclinação do encosto é de 11º e a largura era boa. Os assentos estão dispostos em 3-3, ou seja, três assentos, corredor e três assentos. Veja na foto abaixo como é.

Todos os assentos tem uma saída USB que ficam logo abaixo da tela de TV, o que a maioria das pessoas acaba usando para carregar o celular. E também tem plug para o fone de ouvido ao lado da saída USB.

O ar condicionado estava muito bom, com temperatura agradável e constante. Já pegamos aeronaves novas que quase congelam a gente. O único ponto negativo, para nós, é que não tinha apoio para os pés.

Achamos o conforto dos assentos parecidos com a econômica da Emirates (eleita melhor cia aérea do mundo) e bem melhor que o da mexicana Aeromexico. Para ter uma ideia, os voos nacionais do Brasil cansam mais do que esse da Copa que vai até o Panamá.

Classe executiva

Os outros trechos (Panamá-Montreal, Toronto-Panamá e Panamá-Guarulhos) viajamos na classe executiva. O avião do trecho Panamá-Montreal era o modelo antigo, Boeing 737-800 A, e não tinha entretenimento, mas nos outros trechos pegamos aviões super novos, o Boeing 737-800 B 🙂

Classe executiva é outra vida, né minha gente. Nada como um conforto para tornar a viagem muito mais agradável. Sem dizer que você chega no destino com muito mais disposição para aproveitar.

Os assentos da classe executiva da Copa são bem largos e confortáveis, de 20″, ou seja, quase 51 centímetros. Estão configurados em 2-2, ou seja, dois assentos-corredor-dois assentos. São só 4 fileiras, então são 16 lugares apenas. Que exclusividade, né?

O pitch é de 49″, o que dá 124 centímetros! Os assentos da classe executiva da Copa são muito bons! Apesar de não deitar completamente, como em algumas outras cias aéreas, eles têm ajuste lombar, inclinação de 28 graus, apoio para os pés com altura regulável e descanso para as pernas também regulável. Tudo com botões no apoio do braço. Gente, esses botões significam: vai, descansa aí!

O entretenimento é individual, com a tela retrátil que fica guardada no apoio de braço, assim como a mesinha. Tem uma tomada e entrada USB, para carregar o celular ou trabalhar no notebook. Bom, né?

O apoio de braço central é mais largo, então dá para deixar copo o tempo todo sem precisar ficar com a mesa  montada. O único porém é que não dá para viajar abraçadinhos 🙁 .

Serviço de bordo da Copa Airlines

Classe econômica

O atendimento e a comida da classe econômica foram bons, não temos do que reclamar. Achei interessante que eu sempre tinha preferencia no atendimento, pois eu estava no meio. Normalmente, em outras cias aéreas, quem tá na janela é atendido primeiro.

Então fiquei observando os outros assentos, e percebi que os comissários sempre serviam primeiro as mulheres. Achei o máximo <3

E todos os comissários eram muito educados, simpáticos e prestativos, o que normalmente não acontece na maioria das cias aéreas.

As refeições servidas nesse trecho foram almoço e lanche. Para o almoço tinha opção de massa (raviolli) ou carne com purê.

Nós optamos por carne com purê, que estava muito gostoso. E a manteiga que veio para passar o pãozinho? Muito boa! Alguém sabe se vende no Brasil? 😀 Também gostei do molho que veio pra salada.

E para o lanche tinha opção de sanduíche de roast beef ou empanadas de cogumelo e queijo cremoso.

E mesmo em assentos separados pedimos a mesma coisa, o sanduíche 🙂 que também estava bem feitinho e gostoso.

As comidas especiais, que devem ser pedidas com antecedência pelo site da Copa, são ‘para criança’, vegetariano, gluten-free, kosher e frutas.

Serviço de bordo na classe executiva

Se o serviço na classe econômica já agradou, imagina na classe executiva… Logo ao sentar, é oferecido uma bebida de boas vindas, um suco bem gelado 🙂

No apoio do braço ficam os cardápios e logo depois que decola, os comissários passam anotando os pedidos.

Um pouco antes do horário da refeição, são entregues toalhas quentes úmidas, para limpar as mãos. É tão bom passar essa toalha no rosto…

Primeiro veio salgadinhos e as bebidas que escolhemos. Tem opções de whisky, rum, vodka, conhaque, cervejas, vinhos e champagne. Nós pedimos o espumante Codorniu Classic Brut,

Os salgadinhos são apenas um ‘acalma a fome’ e depois de um tempo começam a servir a refeição. Bom, como foram 3 trechos na classe executiva e nós não pedimos o mesmo prato, seguem as fotos das refeições…

Entrada: salada, com molho italiano (Douglas) e Ceasar (Julia), acompanha uma causa deliciosa com camarão. A causa é um prato comum na América Latina, muito parecida com o purê de batatas.

E o pãozinho com manteiga, huuuummmm

Sopa de vegetais… e o pãozinho com manteiga, huuummmm. Peixe grelhado com molho de legumes acompanhado de batatas salteadas. Medalhão grelhado acompanhado de cogumelos, cenouras, tomates cereja e tortinha de milho. Pedido especial sem glúten. Não somos celíacos, mas provamos 🙂 Frango grelhado com legumes e tortinha de milho.

As sobremesas da Copa são um caso sério de atentado à balança!

Sorvete com castanha e cobertura de caramelo.

Tortinhas de chocolate com creme e cheese cake com goiaba.

Sorvete, mais sorvete…

E quando você acha que acabou, vem um lanchinho. Servido mais ou menos uma hora antes de pousar…

Entretenimento

Classe econômica e executiva

Para passar o tempo durante o voo, caso você não esteja com sono e não durma a viagem toda, a Copa Airlines oferece entretenimento em um tela de TV individual. As opções são alguns programas de TV americanos, filmes, música, séries de TV e jogos.

Não tem controle remoto, mas a tela é touch screen. O único problema dessas telas, é que tem os sem noção que ficam a apertando com força e esquecem que na frente tem um coleguinha com a cabeça encostada no banco. Mas nada que umas encaradas não resolvessem 😀

Ah, sim. Tinha opção de áudio em português, espanhol e inglês. É só escolher o idioma.

E também tem a revista de bordo Panorama que você pode levar para casa. Tá escrito lá “Me Leva”. Mentira, tá escrito “su ejemplar de cortesía/Your complimentary copy”, então pode levar.

O que muda entre a classe econômica e executiva é só a tela mesmo. Na executiva ela fica dentro do encosto de braço e tem regulagem de distância e ângulo. É muito mais cômodo para usar.

Amenities 

Na classe econômica

Na econômica não foi entregue kit de amenities, então, prepare sua necessaire para levar a bordo. Fica a sugestão do kit que a gente sempre leva: tapa-olhos, tampão de ouvidos, colírio, creme hidratante (que nessa vez esquecemos), escova e pasta de dente, protetor labial, meia e chinelo de pano. Recebemos travesseiro e cobertor, para voar bem aquecidos, e fone de ouvido, mas se você quiser levar o seu, o plug para conectar é o mesmo.

Na classe executiva

O kit de amenities entregue na executiva da Copa contém tapa-olhos, creme hidratante, escova e pasta de dente, meias e protetor labial. Enfim, tudo o que precisamos no voo (só falta um tampão de ouvidos).

Bonitinho, né?

Conexão no Panamá com a Copa Airlines 

O aeroporto do Panamá se chama Tocumen, mas parece na verdade o aeroporto da Copa Airlines. A grande maioria dos aviões é dela, por isso a conexão é super rápida, fácil e sem atrasos.

Tocumen é conhecido como o Hub das Américas, pois de lá a Copa voa para mais de 100 destinos, sendo 7 cidades do Brasil: Manaus, Recife, Brasília, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, São Paulo e Porto Alegre.

A sinalização no aeroporto é muito boa, as placas estão em espanhol, inglês e português. Para verificar informações do seu voo no SIV (aquela tela que tem todas as informações dos voos) é só procurar perto de uma porta de embarque. Se não achar informações, tem balcão da Copa, onde você pode perguntar.

Tem uma praça de alimentação no piso superior com restaurantes, lanchonetes e café e no piso inferior também tem alguns restaurantes, cafés, lanchonetes e várias lojas, todas meio espalhadas. São 15 opções no total.

Trecho Brasil para o Canadá

A conexão da Copa realmente é super rápida. No primeiro trecho queríamos filmar algumas coisas do aeroporto e pegar algumas informações de preços, para saber se valia a pena comprar ali. Fomos andando pelas lojas em direção ao portão de embarque e então percebemos que não tinha mais ninguém embarcando.

Corremos até o portão, tivemos que passar apressados as coisas no raio-x que estava ali na porta de embarque, mas conseguimos entrar a tempo.

Quase perdemos o voo. Acho que fomos os penúltimos a entrar na aeronave e mesmo assim todos os atendentes foram super simpáticos, como se tudo estivesse sobre controle. E nós quase sem folego 😀

O tempo da nossa conexão é de uma hora, mas apesar de chegarmos no tempo certinho, ainda precisa contar o tempo de abrir as portas, desembarcar e ir até o portão de embarque novamente, que no nosso caso estava lá do outro lado. Mas dá tempo certinho se você não ficar passeando nas lojas 😛

Trecho Canadá para o Brasil

Na volta já estávamos espertos. Tínhamos também uma hora de conexão e o voo partia do outro lado do aeroporto novamente.

Descemos do avião e lá fomos nós. Tentamos gravar mais algumas coisas, mas não deu muito tempo. Quando chegamos no portão já estavam embarcando. Dessa vez não precisou passar por raio-x antes do embarque.

Para funcionar assim como um relógio suíço, a Copa tem um dos melhores índices de pontualidade do mundo! São dezenas de voos sincronizados com tempo de conexão média de 90 minutos!

Compras no Panamá

No caminho entre uma conexão e outra estão as tentações compras. São várias opções de lojas que vendem eletrônicos, chocolates, perfumes, roupas, jóias e etc.

Para ter uma ideia de valores: celular Galaxy S8 (lançamento) por $1.000,00 (dólares). Perfume Euphoria CK de 200ml por $73,00. Perfume CK one de 200ml por $45,00. Tênis Nike Air por $146,00. Camisa pólo da Tommy por $67,50. Bebidas: Johnnie Walker Black Label $41,00, Vodka 2 por $67,00 e Tequila Jose Cuervo $19,00.

Se vale a pena? Se você já estiver determinado a comprar um produto e não estiver indo aos EUA, acho que em geral compensa.

Dicas para tornar seu voo ainda mais agradável

Um pouco acima falamos do nosso kit para levar a bordo, então, fica a dica.

Nos voos o ar fica super seco, né. Minha pele ficou toda ressecada e eu esqueci de levar um creme a bordo. No trecho que foi entregue o kit tinha um creminho que salvou. Mas se você tem o seu creme preferido, leve a bordo.

Lembre de sempre marcar seu assento com antecedência, para não ficar em um assento que não gosta ou pior ainda, ficar separado da pessoa com quem está viajando. No site mesmo dá para marcar o assento.

Se você tem alergia ou dieta especial, faça o pedido antecipadamente no site da Copa.

Leve um carregador de celular a bordo, assim você pode se distrair com seus próprios apps.

Se gostamos de voar com a Copa Airlines?

Gostamos muito do voo da Copa Airlines. São muitos pontos positivos e poucos negativos.

O check-in e embarque são cordiais e feitos de forma organizada. O atendimento foi muito bom em terra e no ar, em todos os trechos que voamos.

A Copa é muito pontual e a conexão é ótima. É muito mais simples e rápida, sem chateações de ter que passar por imigração, retirar bagagem, despachar novamente como é com a mexicana, canso só de lembrar dela.

Além disso os aviões são muito bons! E a comida servida no voo da Copa é muito boa.  Comparando com outras cias que já voamos, a Copa é muito melhor, tanto na classe executiva quanto na econômica no quesito atendimento e pontualidade.

Sobre a Copa Airlines

Falamos como foi nossa experiência e esperamos que tenha ajudado na sua escolha para viajar ao Canadá. Mas se ainda está na dúvida, trazemos mais algumas informações sobre a Copa Airlines para te ajudar a decidir.

Em 2017 a Copa completa 70 anos e ao longo de sua existência ganhou diversos prêmios e reconhecimentos.

O programa de milhas é o Connect Miles, e faz parte da Star Alliance.

As conexões são super rápidas, o que faz você perder pouco tempo. Além disso, o aeroporto Tocumen está em uma região livre de terremotos, furacões, maremotos e neve. Isso significa menos cancelamentos e atraso de voos por causa de condições climáticas.

Tem um aplicativo muito prático que ajuda em tudo o que você precisar 🙂

Confira aqui todos os artigos sobre o Canadá 🙂

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