Dia 109 – Como é a viagem de trem de Jaipur para Jodhpur

Acho que já vimos o que tem de mais importante para ver em Jaipur, o City Palace, o Hawa Mahal, o Amber Fort, o Jantar Mantar e as lojinhas do Bapu Bazar. Então é hora de seguir adiante no roteiro de viagem pela Índia.

Arrumamos a bagagem e saímos para dar uma voltinha rápida antes do check-out.

Estávamos esperando as lojas abrirem aqui na região do hotel e um motorista veio conversar.

Nem demos muita bola, mas o Tico ficou conversando com ele.

Depois um grupo de turistas indianos veio conversar com a gente e nos divertimos muito na hora da fotos com o pessoal.

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Negócio da China, ou melhor, da Índia

O motorista de autorickshaw voltou, conversou mais um pouco e veio com um papo estranho:

– Se você tivesse a oportunidade de ganhar 10 mil dólares na Índia, o que você faria?
– Nada.
– É um negócio muito lucrativo, que muitos estudantes europeus estão fazendo…
– Não queremos esse negócio, só queremos viajar pelo país.
– Não quer ganhar muito dinheiro revendendo diamantes?
– Não.
– Por quê?
– Porque só queremos viajar mesmo. 
– Você já ouviu falar sobre esse negócio?
– Claro. Isso é golpe e não nos interessa.
– Não é golpe…
– Que bom então, procure estudantes europeus para o seu negócio.

Pegamos nossas coisas e fomos embora…

Como é a viagem de trem de Jaipur para Jodhpur

Fizemos o check-out, almoçamos e fomos para a estação de trem.

Ficamos na plataforma conversando e nada do trem chegar.

A Jú até comentou que não dava para entender nada que era falado nos auto-falantes da estação. Eram muito ruins.

Depois de 20 minutos de atraso resolvemos perguntar sobre o trem.

Esperamos o trem na plataforma 3, como dizia na tabela de horário, mas o trem saiu da plataforma 2 e nós o perdemos.

Pedimos então para trocar o bilhete para pegarmos outro trem.

O supervisor da estação simplesmente ficou falando que foi dado o aviso e que tinha que comprar outra passagem, mas um guardinha da estação e o pessoal do posto de informações turísticas foram bem atenciosos e nos ajudaram.

Depois de mais de meia hora resolvendo o problema, fomos re-embolsados em 50% e compramos um bilhete comum para o trem das 17:40.

Tá doido, logo hoje que íamos andar na classe 2AC.

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Agora vai, de classe sleeper outra vez

A classe comum é a mais barata dos trens indianos, custou só 90 Rúpias para um trecho de 5 horas, enquanto que a 2AC custou 612 Rúpias.

Nós estávamos muito preocupados em ter que viajar nessa classe, pois já tínhamos visto essa cabine dos outros trens. Seria uma viagem inesquecível com certeza.

É possível fazer a troca de classe a bordo, pagando a diferença de preço. Por sorte tinham 3 vagas e trocamos para a classe sleeper.

A cabine da classe sleeper tem lugar para 8 pessoas, assim como na 3AC que pegamos de Calcuta para Varanasi, de Varanasi para Agra e de Agra para Jaipur, mas é sem ar condicionado e é um pouco mais mal conservado.

A Jú deitou e logo começou a espirrar porque a cama estava toda empoeirada, de terra vinda de fora do trem.

Como não tem ar condicionado, as pessoas andam com as janelas abertas e todo o pó das viagens anteriores estava lá.

Não conseguimos dormir pois um passageiro quis dividir com todos os outros o som do seu rádio. Eita…

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